車廂可卸式垃圾車EQ5310ZXXS6（燃油車）-深圳東風（十堰）汽車有限公司-專業(yè)的灑水車、垃圾車、清洗吸污車等環(huán)衛(wèi)生產(chǎn)制造廠家

車廂可卸式垃圾車EQ5310ZXXS6（燃油車）

EQ5310ZXXS6

深圳東風是東風汽車集團于1983年5月在深圳經(jīng)濟特區(qū)成立的窗口企業(yè)，專業(yè)從事環(huán)衛(wèi)專用車輛及設備的研發(fā)、制造與銷售。深圳東風把握特區(qū)活力，融合東風優(yōu)勢和秉存東風的精湛技術，已經(jīng)形成四大系列80多個專用車品種。

深圳東風歷經(jīng)四十年的環(huán)衛(wèi)專用車輛（設備）研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，是國內(nèi)較有實力的環(huán)衛(wèi)車輛裝備企業(yè)。壓縮式垃圾車是國-家建設部重點推薦的環(huán)衛(wèi)機械產(chǎn)品，車廂可卸式垃圾車和移動式垃圾壓縮箱獲得知名品牌稱號，為上海世博會、廣州亞運會、深圳大運會等國際賽事服務的指定產(chǎn)品。

深圳東風在國內(nèi)首次（2003年）研制移動式垃圾壓縮設備（連體箱）和重型車廂可卸式垃圾車。2005年首次提出并倡導了“小車收集、大車轉(zhuǎn)運、垃圾站壓縮處理” 高效的垃圾收運一體化模式；

連體箱+勾臂車模式以其占地少、場地要求低、環(huán)境影響小、綜合效率高、節(jié)能減排等優(yōu)點，在深圳率先使用，并迅速在全國各大中城市推廣，為各地環(huán)衛(wèi)部門和清運公司所青睞，移動式垃圾壓縮設備連續(xù)多年國內(nèi)銷量前列。

車廂可卸式垃圾車是我公司在已定型的二類底盤上，自主設計研制的配合垃圾中轉(zhuǎn)站設備的垃圾轉(zhuǎn)運專用車。這種車型車廂和整車為可分離式，一輛整車可配備多個車廂，能有效地提高車輛使用效率，節(jié)省車輛使用成本。車廂可卸式垃圾車結構簡單、操縱靈活方便、安全可靠、機械化程度高，是環(huán)保型高效率垃圾轉(zhuǎn)運車。其主要特點如下：

1.能適應城市和城郊各種道路運輸條件；

2.根據(jù)用戶的不同需求，它既能與分體式垃圾壓縮箱配套使用，又可供連體垃圾壓縮箱轉(zhuǎn)運使用；

3.操作人員可以在駕駛室操作整車上裝的各機構，完成各種作業(yè)。

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產(chǎn)品描述

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品演示視頻

產(chǎn)品維修保養(yǎng)視頻

1.車廂可卸式垃圾車采用雙液壓油缸舉升卸料。

2.卸料過程中，垃圾箱后門開閉通過勾臂車上插頭連接箱體插座供電驅(qū)動液壓系統(tǒng)工作；垃圾箱舉升卸料及箱體回位均在駕駛室內(nèi)控制，駕駛室配備原裝空調(diào)和暖氣裝置。

3.勾臂架裝置：伸縮臂導向機構采用內(nèi)滑槽結構形式、內(nèi)置尼龍滑塊配合導向機構使裝箱卸箱過程運行平穩(wěn)，無噪音；

4.勾臂架鎖緊裝置：

1）傾倒垃圾過程中，勾臂架鎖箱機構處于鎖緊狀態(tài)，此鎖緊裝置與勾臂架伸縮動作互鎖，（液壓系統(tǒng)回路中配備有雙向液壓鎖及順序閥）避免操作者誤操作發(fā)生機構及人身安全事故；

2）卸箱過程中，勾臂架鎖箱機構處于松開狀態(tài)，此時勾臂架伸縮臂正常動作。

5.液壓控制系統(tǒng)

1）氣動多路換向閥保證液壓系統(tǒng)的可靠換向，確保作業(yè)油缸停留在任意位置。

2）液壓系統(tǒng)回路中配置有雙向平衡閥，能有效控制勾臂架主臂舉升油缸同步運行，壓力及流量恒定，舉升、回落動作平穩(wěn)。

3）液壓系統(tǒng)油路中的各連接接頭及油管均能承受35Mpa以上高壓，且密封性能優(yōu)良，不得出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象。

6.后滾輪支撐裝置：車輛尾部配備液壓驅(qū)動的后滾輪支撐裝置，在勾箱和卸箱時，支撐滾輪著地，起到輔助支撐避免車輛翹頭的作用；完成勾箱及卸箱動作后，該后滾輪支撐裝置能自動回位，避免駕駛員忘記收回支撐滾輪在行駛途中造成的后滾輪支撐裝置損壞。（自動收回功能又稱為“聯(lián)動控制技術”，其專利號為：ZL 2007 2 0170888.9）